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1986年,就有两个杭州小伙做到了!

2023-02-16 11:23:28 作者:admin 文章来源:unknown 阅读次数:146

穿越京杭大运河之旅示意图 制图 高薇

蒋卫民划皮划艇到了天津

蒋卫民在运河边搭帐篷休息

《杭州坐船到北京,难道不行啊?行一个全套给你看看》后续

记者 黄煜轩

“从杭州真的可以坐船到北京?”前几天,一条《两个大冤种从杭州沿京杭大运河划船去北京》的视频,两位完全没有划船经验的小伙子“开局就是结局”的搞笑经历,引起了大家的好奇。

昨天,我们“纸上模拟”了杭州走京杭大运河去北京的“奇幻漂流之旅”,引发读者关注和热议。有橙友在评论区留言,斩钉截铁地告诉我们:从杭州一定可以划船到北京,我的朋友在30多年前,就完成过这样的“壮举”。

他说的朋友叫蒋卫民,杭州人,今年60岁了。

1986年夏天,蒋卫民和他的朋友徐水强,划着一艘皮划艇,从杭州出发沿京杭大运河北上,40多天后,这两位二十出头的小伙成功到达北京。中央电视台还专门做了报道。

30多年前的京杭大运河,无论水质还是通航条件,都远比不上现在,更没有实现全线通水,他们究竟是如何做到的?

白天划船 晚上在岸边搭帐篷露营

“当时想法很简单,京杭大运河连起了杭州与北京,我又很喜欢水上运动,那么我就想沿着家门口的这条河,一直划船到北京去看看。”1986年8月,蒋卫民和徐水强在杭州城北的皋亭坝下水,两人一艇,划向北京。

出发前,他们做了充分准备,不仅要训练体能,掌握划船的各项技巧,还要学习和了解一路上的水文、地质、社会等多方面情况。

从杭州出发,他们先后经过嘉兴、苏州、无锡等城市。蒋卫民回忆:“江南一带的运河两岸有很多古镇,粉墙黛瓦,小桥流水,风景非常美丽。因为经济发达,运河上的货船很多,水质也不太好,划船的时候要格外小心。”

几天后,他们轻松渡过长江,在运河与长江交汇处的六圩口拍照留念后,继续向北划。这一段的运河,河面变得很宽,两岸是一望无际的苏北平原,长满了苇草,河里水流比较平缓,货船也比较少。

他们印象深刻的是苏北的水质,“那一段运河水非常清澈。我们当时都问货船的船老大讨水喝,苏北运河上的货船就直接拿运河里的水烧开了喝,这在江南一带是难以想象的。”

白天划船,晚上就在岸边搭帐篷露营,这样的日子一直持续到山东梁山的黄河南岸。从杭州到此地,是比较顺利的一段。

陷进了黄河里的沙洲

幸亏同伴搭救死里逃生

回忆穿越黄河的惊险,蒋卫民至今心胆俱寒。

黄河水位很高,他们把皮划艇拖到黄河的坝顶,才能下水。

“从梁山东平湖一带进入黄河,需要向东划行一段,才能到达运河在黄河北岸的河口,这一段黄河水流量蛮大,我们还遇到了几个旋涡,皮划艇好几次差点被掀翻。后来看见河上的沙洲,我很兴奋,从来没见过嘛,就想站上去看看,结果一站就陷下去了!还好我们有两个人啊,费了好大劲才把我救出来,算得上死里逃生了!”

过了黄河之后的旅程,也是非常艰难。

蒋卫民他们的皮划艇只要有0.5米的水深就能划,但黄河以北的运河处在资源型缺水地区,当年,部分河段长期断流,有的长满了芦苇,有的只有干涸的河床。

“刚开始,船划不过去的河段,我们两个就上岸抬着皮划艇走一段,到有水的地方再继续划。后来,走到走不动了,运河里还是没有水,只能请当地村民帮忙,用马车拉着我们两个人和皮划艇走上几公里,好不容易看到有水了,就下去划一段,没过多久河道里又没水了,只能再次上岸……”

蒋卫民说,从山东、河北到天津,像这样水上岸上的跋涉重复了无数次,全靠沿途老乡的热心帮助。

到了天津,旅程也就接近了尾声,这时他们的“壮举”已逐渐传开,多家媒体前来采访报道,“有记载以来首次穿越京杭大运河”的名声由此传开。

最终,他们在北京东便门外的河边上岸,结束了京杭大运河“奇幻漂流之旅”。

近年也有人挑战京杭大运河之旅

河北、山东部分河段只能走旱路

在蒋卫民和徐水强之后,还有人挑战过刺激而艰难的穿越京杭大运河。

2010年6月,攀岩教练程鹏从北京出发,单人划着皮划艇,经历44天到达杭州拱宸桥。从北京到杭州近1800公里,当时有1/3的路程是“旱路”,从天津开始,运河河道便大片淤塞,他只得找了一家物流,把皮划艇运到山东济宁,他坐火车到山东济宁再下水,划向杭州。

程鹏说他最大的挑战是过长江。当时长江中下游下过暴雨,水位上涨,水流加快,皮划艇好比“骑上了西班牙斗牛的牛背”,到了江心,“座舱早已灌满水,每一股涌浪都扑过来盖过船身”,他拼着命划到靠岸的芦苇丛,“一下子瘫倒,再也不想动了!”

2018年的冬天,呼和浩特人陈文军单人单艇从北京向杭州出发,用39天走完京杭大运河全程。

一路遇到过太多太多的险情,用陈文军的话来说:分分钟被撞碎。

由于是冬天,陈文军在天津遇到了整个水面如科幻电影一样迅速凝聚成冰的场景,“冰花顺着你的艇就来了,必须马上上岸,不然被冻在河中间就完了”。

在河北境内,河道干涸,陈文军拜托农民用电动三轮车把艇运了20多公里,后来又找到一辆送货车,一直把他带到河北与山东交界的地方,才看到有水的河道,继续下水划行。

他还在黄河里翻了两次艇,“划着划着到沙滩上了,桨一捅就翻了。”最严重的一次只能先抱着树干用绳子把艇系住,再跑两三百米把漂出去的包捡回来。

听说运河全线通水

蒋卫民准备再划一次大运河

前几年,蒋卫民去看过山东、河北境内的运河河段,发现山东黄河以北以及河北的部分河段依然干涸,有水的河段水量也小,皮划艇难以通行。

去年,蒋卫民听到一个让他兴奋的消息——时隔100多年后,京杭大运河再度实现全线通水。他决定,今年要和老伙伴徐水强再划一次大运河,这次是从北京划到杭州。

当年由于大运河部分河段干涸,他们不得不改走陆路,总觉得有些遗憾,“全线通水之后,或许我就能弥补这个遗憾,把当年没划的那些河道都去划一遍。”

“今年是亚运之年,京杭大运河是世界文化遗产,我又是杭州人,在这样一个值得纪念的年份,我希望再次划艇穿越大运河,完成杭州到北京的往返,也完成我的人生梦想。”蒋卫民说。

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